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          月球上也能打電話發短信?在月球建設4G網絡要解決哪些問題
          發布時間:2023-05-17
          瀏覽次數:783

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          近日,諾基亞公司首次公開展示了其將在月球上部署的首個4G通信網絡的原型設備。根據計劃,該公司將在2023年底使用SpaceX公司的火箭把4G網絡帶到月球表面進行試驗通信,目的是為人類更好地探測月球和火星打下基礎。那么,在月球上建設4G網絡有哪些特點呢?

          諾基亞公司旗下的貝爾實驗室公布的月球4G網絡通信示意圖


          滿足未來月球基地需求

          2020年10月,美國宇航局宣布和諾基亞公司合作,授予該公司1410萬美元合同,建設一個可以在月球上使用的4G蜂窩通信網絡。月球4G網絡是美國宇航局臨界點選拔項目的一部分,目的是滿足美國宇航局對建設月球基地的需要。

          上世紀60年代,美國宇航局實施的“阿波羅”計劃就成功將航天員送上月球表面,現在依托美國宇航局深空網進行通信的深空探測器也不在少數,那為什么美國宇航局還要在月球建設4G網絡呢?

          從目前來看,雖然美國有20多個深空探測器在太空中運行,但相距遙遠,相互之間通信需求很少。

          2017年,美國宣布重返月球,也就是2020年正式命名為“阿爾忒彌斯”的登月計劃。美國不但要開展大規模的月球探測任務,而且會建造永久性月球基地并部署諸多著陸器、月球車等設備。

          這些月球探測器分布在月球基地周圍且相距不遠,如果這些探測器都獨自和深空網通信,不僅加重了深空網的負擔,還要攜帶能與地球聯系的通信載荷,整體架構不但不合理,而且不利于通信。因此,對“阿爾忒彌斯”計劃來說,合理的選擇就是架設一個無線網絡,并將月球基地的各種探測器接入網絡進行交流。

          不過,美國宇航局的做法并非新鮮事物,國際空間站上早就架設了無線WiFi,中國天宮空間站的核心艙和實驗艙也裝有WiFi系統,便于航天員進行艙內通信。

          由于空間站的尺寸不大,試驗通信距離短的WiFi系統就能滿足需求,但未來人類建造的月球基地會很大,探測器之間的距離可達數公里,因此必需使用4G等長距離的通信技術。

          或許有人會問,為什么不直接用更先進的5G呢?雖然2020年美國宇航局才與諾基亞公司簽訂合同,但諾基亞公司在2018年就開始研制月球無線網絡,那時的5G網絡還不夠成熟,月球+5G網絡一步到位的技術跨度和風險太大,而且5G網絡的大帶寬等優勢又發揮不出來,穩妥起見只好選擇研制月球4G網絡。


          要經受住環境考驗

          近年來,雖然5G網絡出盡了風頭,但地面上使用的網絡仍然以4G為主。那么,在月球上使用的4G網絡和我們常用的4G網絡有什么不同,以及需要注意哪些問題?

          根據諾基亞公司的聲明,該公司旗下的貝爾實驗室負責承擔建設月球4G網絡的任務。如果單看通信部分的實現,月球4G網絡實際上就是把地面成熟可靠的4G網絡搬上月球,但由于月球表面的惡劣環境,以及探測器發射和著陸等過程的考驗,月球4G網絡將是一個超緊湊、空間加固和低功耗的解決方案。

          具體地說,諾基亞公司的月球4G網絡將集成到直覺機器公司研制的Nova-C小型著陸器上,它包括一套具備核心網功能的4G基站和4G通信終端。諾基亞公司表示,發射到月球表面的4G網絡經過了專門設計,以滿足Nova-C著陸器的尺寸、重量和功率限制。同時,該通信網絡還具備承受火箭發射、地月飛行、月球著陸和月球表面的惡劣條件,能在各種極端嚴酷的條件下穩定運行。

          為在月球表面部署并提供通信覆蓋,月面4G基站必須盡可能地減少尺寸重量和功耗,比如Nova-C著陸器只能攜帶100公斤載荷登上月面,提供的總功率也只有200瓦。

          著陸器上的月球4G基站不僅要承受火箭發射時的加速、沖擊和振動,還要經受太空中極端溫差的考驗。由于月球表面沒有空氣,地面4G基站的空氣冷卻等散熱方案都無法使用,因此,月面4G基站必須通過輻射冷卻方式,整合特殊的輻射散熱系統??紤]到月面晝間溫度超過120攝氏度,白晝持續時間約半個月,如果月面4G基站不采用特殊材料,散熱系統很難經受得住月面的高溫考驗。

          總之,月球4G網絡要想在極端惡劣的月面工作,必須采用特殊設計,因此,如何應對月面環境的挑戰,是月球4G網絡建設與地面4G網絡建設的最大不同。


          助力未來深空探測

          如今,地球上的4G基站技術已經非常成熟,但月球上實用的4G網絡還面臨著重重困難和挑戰。諾基亞公司為研制月球4G網絡進行了大量的研制工作和模擬測試,例如,將原型基站放到離心機和振動臺上模擬加速和振動;為降低基站重量,濾波器還使用了新的陶瓷材料;月面的向陽面和背陽面的溫差超過100攝氏度,基站天線也進行了專門強化;基站不但采取了特殊的散熱措施,而且控制軟件也為月球環境進行了優化。

          盡管在月球上建設4G網絡存在大量挑戰,但諾基亞公司已經基本完成了月球4G網絡技術的研發,其設備將在今年底搭乘IM-2任務前往月球。IM-2任務的Nova-C著陸器將在月球南極沙克爾頓山附近著陸,它帶有專門驗證4G網絡的月球車,并將在月晝期間進行4G網絡測試任務。

          按照計劃,Nova-C著陸器降落在月球上后,將釋放月球車并啟動4G網絡,建立兩者間的雙向實時通信。月球車將通過4G網絡鏈路向著陸器的基站發送實時視頻數據,先測試百米級短距離通信,月球車隨后將逐漸走遠拉大距離,測試2~3公里的長距離通信。諾基亞公司表示,該公司研制的月球4G基站,具備支持最遠5公里距離的通信。

          如果諾基亞公司的月球4G網絡測試成功,意味著在月球上可以直接移植商用成熟貨架技術的可行性,對人類的深空探測具有重大意義。

          另外,月球4G網絡能支持著陸器、月球車、居住艙和航天員之間的實時通信,通過實時視頻實現對月球車等探測設備的遠程控制。

          月球4G網絡的試驗,將在通信系統上為“阿爾忒彌斯”計劃的月球基地做好充分準備。隨著通信技術的發展,月球4G網絡也將進一步升級或更新為5G網絡,為人類月球探測和更遙遠的火星科學任務作出更多貢獻。(作者:張雪松)



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